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- 三季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣度創(chuàng)近年最高水平
- 由經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)研究中心和國家統(tǒng)計(jì)局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心共同編制的２０１０年三季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)１９日發(fā)布。指數(shù)報(bào)告顯示，今年三季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)為１０２．０點(diǎn)（景氣標(biāo)準(zhǔn)為１００點(diǎn)），比上季度上升０．７點(diǎn)，創(chuàng)下近年來的高水平。 監(jiān)測表明，中經(jīng)裝備制造業(yè)預(yù)警指數(shù)為１１０．０點(diǎn)，較上季回調(diào)了６．７點(diǎn)，繼續(xù)在“綠燈區(qū)”偏上位置運(yùn)行，行業(yè)運(yùn)行保持正常偏暖狀態(tài)。 據(jù)分析，在深化結(jié)構(gòu)調(diào)整和加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的背景下，裝備制造業(yè)保持了運(yùn)行總體平穩(wěn)、生產(chǎn)穩(wěn)步增長、市場規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大、投資水平維持上升、出口規(guī)模逐步擴(kuò)大、上繳利稅和擴(kuò)大就業(yè)等不斷提高，行業(yè)景氣度依然保持較高水平。 指數(shù)報(bào)告指出，裝備制造業(yè)的發(fā)展存在很多有利條件。高端裝備制造納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，有效提振了市場信心；結(jié)構(gòu)調(diào)整力度加大，增加了對(duì)高端制造業(yè)的需求。今后一段時(shí)間，以汽車、電器、軌道交通等為主的消費(fèi)升級(jí)領(lǐng)域和以能源結(jié)構(gòu)調(diào)整為核心的能源裝備領(lǐng)域，將成為我國裝備制造業(yè)......
- 2010-10-21 19:55:39
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- 上海信然壓縮機(jī)有限公司參展第五屆國際流體
- 第五屆中國國際流體機(jī)械展覽會(huì)于此次展會(huì)我司本著向同行學(xué)習(xí)交流的態(tài)度，參展了我們向市場推出的55KW的直聯(lián)機(jī)和中高壓機(jī)，以其精致的外觀，合理的設(shè)計(jì)，良好的配置獲得了中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長隋永濱（右圖中間）及與會(huì)同行，觀眾的好評(píng)。 作為近年來新興的國產(chǎn)壓縮機(jī)品牌，在公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持打造國產(chǎn)自主品牌的決心下，公司上下齊心協(xié)力研發(fā)設(shè)計(jì)適合市場的高效節(jié)能產(chǎn)品，相繼推出了22KW~55KW的小型直聯(lián)機(jī)，以其低能耗，低噪音的特點(diǎn)獲得了市場用戶的普遍認(rèn)可。 我司將致力于完善信然品牌的系列產(chǎn)品（固定螺桿，移動(dòng)螺桿，中高壓），為客戶提供優(yōu)秀的空氣壓縮系統(tǒng)，從而滿足市場及用戶的大需求。 堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，是我們的追求； 保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，是我們一直的承諾； 相信選擇了信然，即選擇了無憂！ All lenders all but o cialis cialis buy cialis buy cialis online viagra online viagra levitra le......
- 2010-10-21 19:54:45
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- 我國建成海上潮間帶風(fēng)電場 裝機(jī)30兆瓦
- 記者１４日從中國國電集團(tuán)公司獲悉，該集團(tuán)所屬江蘇如東潮間帶試驗(yàn)風(fēng)電場近日投產(chǎn)發(fā)電，標(biāo)志著我國建成國內(nèi)海上潮間帶風(fēng)電場。 這個(gè)位于江蘇省如東縣的３０兆瓦潮間帶風(fēng)電場，由國電集團(tuán)所屬上市公司龍?jiān)措娏ν顿Y建設(shè)，是為國家大規(guī)模開發(fā)海上潮間帶風(fēng)電場積累經(jīng)驗(yàn)而建設(shè)的試驗(yàn)風(fēng)電場。風(fēng)電場共安裝由國內(nèi)風(fēng)機(jī)廠家生產(chǎn)的１６臺(tái)海上試驗(yàn)機(jī)組，總?cè)萘浚常踩f千瓦，于去年６月１５日開工建設(shè)，今年９月２８日全部投產(chǎn)發(fā)電。 我國潮間帶海域廣闊，適合建設(shè)海上風(fēng)電場的資源比近海深水段區(qū)域更為豐富，但由于潮水漲落起伏的影響，潮間帶漲潮時(shí)平均水深只有１．５米，且一天中高水位持續(xù)時(shí)間只有兩三個(gè)小時(shí)，對(duì)風(fēng)電基礎(chǔ)施工和安裝技術(shù)提出了新的要求。建設(shè)海上潮間帶風(fēng)電場在世界上沒有成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。 龍?jiān)措娏νㄟ^試驗(yàn)和摸索，研究制定了適合潮間帶風(fēng)電場施工特點(diǎn)的專用設(shè)備，優(yōu)化和改進(jìn)了風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工方案，建成了這個(gè)我國乃至潮間帶風(fēng)電場。 經(jīng)過近年爆炸式增長，我國發(fā)展風(fēng)電的腳步開始由陸地邁向擁有豐富風(fēng)資源的大海，今年７月我國已建成海上風(fēng)電場......
- 2010-10-18 8:12:05
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- 我國制造首超日本成第二大工業(yè)制造國
- 這是一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)前所未有的五年。國內(nèi)外環(huán)境風(fēng)云突變，成為影響經(jīng)濟(jì)增長的不穩(wěn)定因素。 國際金融危機(jī)的驚濤駭浪使得原本高歌猛進(jìn)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)突然遭遇拐點(diǎn)，紡織、輕工、裝備制造、電子信息等許多行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)緊急剎車，珠三角、長三角等地?cái)?shù)以千計(jì)的企業(yè)在危機(jī)襲來時(shí)宣告垮掉。 在中國大地上，雨雪冰凍、地震、泥石流、嚴(yán)重洪澇等突如其來的自然災(zāi)害雪上加霜，嚴(yán)重沖擊著中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的腳步。 這是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展曲折前行的五年。從果斷實(shí)施應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)沖擊的一攬子計(jì)劃，到在世界經(jīng)濟(jì)中率先復(fù)蘇；從積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整，到增強(qiáng)發(fā)展的質(zhì)量、效益和可持續(xù)性。特別是2009年，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)畫出了完美的“V”字形運(yùn)行軌跡，為“保增長”立下汗馬功勞。 “十一五”期間，中國工業(yè)年產(chǎn)值突破10萬億元關(guān)口，工業(yè)增加值在制造業(yè)中的比重超過14%。中國制造業(yè)首次超過日本，成為僅次于美國的第二大工業(yè)制造國。 走在新型工業(yè)化的道路上 2010年是......
- 2010-10-18 8:11:36
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- 雙螺桿壓縮機(jī)故障解決
- 在日常使用產(chǎn)品的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，當(dāng)出現(xiàn)問題是首先要做到的就是冷靜分析，在短的時(shí)間內(nèi)找到問題癥結(jié)，能對(duì)癥下藥有的放矢地自行解決比較簡單的故障問題或者提供準(zhǔn)確信息協(xié)助相關(guān)專業(yè)維修人員解決問題，這樣才能做到縮短故障停機(jī)時(shí)間，減少相關(guān)損失的目的，現(xiàn)在將雙螺桿壓縮機(jī)的相關(guān)常見故障羅列其下。 1 u' o' S& z* ?, O2 C0一、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過100度) 1.機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油鏡中能看到，但不要超過一半)； 2.油冷卻器臟； 3.油過濾器芯堵塞； 4.溫控閥故障(元件壞)； 5.斷油電磁閥未得電或線圈損壞； 6.斷油電磁閥膜片破裂或老化； 7.風(fēng)扇電機(jī)故障； 8.冷卻風(fēng)扇損壞； 9.排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大； 10.環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38度或46度)； 11.溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)； 12.壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。 二、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 1.冷......
- 2010-10-16 21:41:38
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- 液壓驅(qū)動(dòng)式壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)
- 由子站轉(zhuǎn)運(yùn)拖車將壓縮天然氣運(yùn)到加氣子站，通過由子站轉(zhuǎn)運(yùn)拖車、撬裝壓縮機(jī)組、儲(chǔ)氣瓶組、售氣機(jī)及控制部分構(gòu)成的加氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)給燃?xì)馄嚦溲b。其基本流程是：首先，由子站轉(zhuǎn)運(yùn)車直接為燃?xì)馄嚦溲b，當(dāng)流量降到一定值時(shí)，由站體儲(chǔ)氣瓶組為燃?xì)馄嚦溲b，如果仍不能將燃?xì)馄囦撈砍渲?0Mpa，啟動(dòng)壓縮機(jī)，由壓縮機(jī)直接為燃?xì)馄嚦溲b。 * `7 I! { F; x0 } }4 r. W# h" W 二、子站壓縮機(jī)性能特點(diǎn) 5 ^; \' x; I, }7 h, @ 1、壓縮機(jī)氣缸活塞由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，震動(dòng)小，工作壽命長； 活塞連桿式的壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦部件多，而且這些部件始終在大的負(fù)荷下工作，一定會(huì)產(chǎn)生磨損，例如：活塞銷、曲軸銷、曲軸軸瓦等。任何一處磨損超標(biāo)都影響壓縮機(jī)的運(yùn)行?；钊B桿機(jī)構(gòu)的往復(fù)慣性運(yùn)動(dòng)給電機(jī)一個(gè)動(dòng)載荷，影響電機(jī)工作壽命。 子站壓縮機(jī)壓縮系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)式，由高壓油泵泵出的液壓油推動(dòng)活塞壓縮氣體。這種壓縮方式?jīng)]有轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦部件，由電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵再作用于壓縮缸......
- 2010-10-16 21:40:49
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- 大飛機(jī)時(shí)代中國壓縮機(jī)市場前景解析
- 何謂大飛機(jī) 大飛機(jī)一般是指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。 從地域上講，我國把150座以上的客機(jī)稱為大客機(jī)，而國際航運(yùn)體系習(xí)慣上把300座位以上的客機(jī)稱為“大型客機(jī)”，這主要由各國的航空工業(yè)技術(shù)水平?jīng)Q定的。 繼中國商用大飛機(jī)公司組閣成立之后，2008年由中國一航、中國二航合并成立的中國航空工業(yè)集團(tuán)掛牌。這家包括了中國航空工業(yè)21家上市公司的大型集團(tuán)，將成為中國大飛機(jī)一飛沖天的強(qiáng)大“動(dòng)力引擎”。 大飛機(jī)的有關(guān)信息 制造超過400萬個(gè)零部件組成的大飛機(jī)，絕不是一家企業(yè)可以完成的任務(wù)。這個(gè)領(lǐng)域的競爭，從來都是國家整體力量的體現(xiàn)。新成立的中航老總曾說：“當(dāng)年美國轟炸我南聯(lián)盟大使館時(shí)，我們遇難者的尸體竟然還是用美國制造的大飛機(jī)運(yùn)回來的，這對(duì)我們航空界是奇恥大辱！” ２００８中國國際航空航天高峰論壇上，工業(yè)和信息......
- 2010-10-16 21:35:51
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- 開發(fā)新型水潤滑空氣壓縮機(jī)
- 本人正準(zhǔn)備開發(fā)一種新型的水潤滑空氣壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)類似于擺動(dòng)轉(zhuǎn)子式的結(jié)構(gòu)...初步估算出其性能比較突出，能耗將比較容易超過國家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)...但存在一個(gè)致命的弱點(diǎn)...就是導(dǎo)軌與隔板的摩擦帶來對(duì)壽命的影響十分嚴(yán)重...而且采用水做潤滑介質(zhì)....即便采用昂貴的PEEK材料估計(jì)壽命也只能在幾千小時(shí)左右...其次是曲軸上的軸承潤滑和壽命也是個(gè)大問題...但其也有很多優(yōu)點(diǎn)...由于是面密封...線密封線很短..所以對(duì)精度的要求沒有螺桿壓縮機(jī)高..而且由于組成配件都是平面和規(guī)則的圓形...所以加工起來很容易...并不需要?jiǎng)硬粍?dòng)就成百上千萬的專用機(jī)床，只需普通機(jī)床就可加工...還有..由于除了隔板和導(dǎo)軌之間的摩擦外...并不存在其他的摩擦副了...都是間隙密封...所以其它的元件壽命將大大延長...由于摩擦副少...機(jī)械效率比較高...當(dāng)采用水潤滑的方案后可以把排氣溫度降至露點(diǎn)以下...那么壓縮過程接近等溫壓縮...這就使得在能耗上的性能很突出...很容易突破國家一級(jí)能耗標(biāo)準(zhǔn)...... 1.......
- 2010-10-16 21:33:02
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- 壓縮機(jī)耗油大或壓縮空氣含油量大的原因
- 壓縮機(jī)耗油大或壓縮空氣含油量大故障的主要原因如下： 1、油分離器芯破裂； 2、機(jī)組油漏油現(xiàn)象； 3、回油管堵塞或回油管安裝不符合要求； 4、機(jī)組壓力設(shè)定太低，導(dǎo)致油分離器的分離效率大大降低 cialis cialis buy cialis buy cialis online viagra online viagra levitra levitra generic levitra online generic levitra online levitra average dosage levitra average dosage side effects of levitra use side effects of levitra use generic cialis viagra levitra online generic cialis viagra levitra online levitra best price levitra best price viagra pri......
- 2010-10-15 23:04:12
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- 廢空壓機(jī)油的應(yīng)用
- 廢機(jī)油的用途有很多，可以做建筑模板的分離劑，可以制作防水涂料，可以提煉柴油、可以還原高品質(zhì)機(jī)油、可以提煉高清汽油、柴油……總之，用途會(huì)很多。 作為廢空壓機(jī)油，好的用途是把它作為空壓機(jī)油系統(tǒng)的清洗劑。 方法是把它們集中沉淀后，加入分散劑。在更換空壓機(jī)油后，加入空壓機(jī)油系統(tǒng)，循環(huán)一定時(shí)間后放出。后加入空壓機(jī)油正常使用。 我們的國家是一個(gè)石油貧國，大部分石油產(chǎn)品需要進(jìn)口，而且，現(xiàn)在國家正在提倡創(chuàng)造節(jié)約型社會(huì)。愿本文的建議，能夠成為資源的再生。幫您杜絕污染、為國家創(chuàng)造資源 Between some lenders only payday loans cialis cialis buy cialis buy cialis online viagra online viagra levitra levitra generic levitra online generic levitra online levitra average dosage levitra ......
- 2010-10-15 23:03:29
