
一、壓縮機(jī)設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T7022-1986 容積式壓縮機(jī)噪聲聲功率級(jí)的測(cè)定
GB/T15487-1995 容積式壓縮機(jī)流量測(cè)量方法
JB/T7240-1994 一般用往復(fù)活塞壓縮機(jī)主要零部件技術(shù)條件
API618-1995 用于石油、化學(xué)和天然氣工業(yè)的往復(fù)式壓縮機(jī)
GB7777-89 往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)械振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)
GB150-1998 鋼制壓力容器
GB151-1999 鋼制管殼式換熱器
JB4730-94 壓力容器無(wú)損檢測(cè)
壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程
GB3836.1-2000 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分:通用要求
GB3836.2-2000 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分:隔爆型“d
中華人民共和國(guó)“爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)院所電氣安全規(guī)程”
SHJ3019-90 石油化工企業(yè)儀表配管配械設(shè)計(jì)規(guī)范
SHJ3521-91 石油化工企業(yè)儀表工程施工技術(shù)規(guī)范
GB/T13306-1991 標(biāo)牌
GB/T13384 機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
SY5548.3-92 石油工業(yè)常用機(jī)電產(chǎn)品驗(yàn)收一般規(guī)定
信然XR-80/0.94-5型二氧化碳?jí)嚎s機(jī)是上海信然壓縮機(jī)有限公司制造的成熟主導(dǎo)產(chǎn)品,具有噪音低、振動(dòng)小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠性好、自控水平高、易維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),全機(jī)主要由固定部分和運(yùn)動(dòng)部分組成。固定部分由機(jī)身、中體、氣缸蓋、氣缸、氣缸座等零件組成。運(yùn)動(dòng)部分由曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣閥等部分組成。并配有管道、儀表操作系統(tǒng),亦可根據(jù)用戶(hù)要求配置數(shù)據(jù)化遠(yuǎn)距離顯示及控制。本系列壓縮機(jī)系國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的技術(shù),采用最新一代控制系統(tǒng),使壓縮機(jī)運(yùn)行更加安全可靠,監(jiān)控范圍包括:壓縮機(jī)油壓低可以先報(bào)警后停機(jī),壓縮機(jī)水壓低也可以先報(bào)警后停機(jī),壓縮機(jī)超壓低可以先報(bào)警后停機(jī)。本產(chǎn)品廣泛適用于各行各業(yè):城市建設(shè)、石油化工、煤炭、地質(zhì)、冶金、制藥、液化氣站、油氣庫(kù)碼頭等部門(mén)。
三、壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
|
序號(hào) |
性能參數(shù) |
內(nèi) 容 |
||
|
1 |
壓縮機(jī)型號(hào) |
XR-80/0.94-5型 |
||
|
2 |
壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式 |
對(duì)稱(chēng)平衡M型往復(fù)活塞式 |
||
|
3 |
壓縮介質(zhì) |
二氧化碳 |
||
|
4 |
公稱(chēng)容積流量 |
80m3/min(進(jìn)口狀態(tài)) |
||
|
5 |
吸氣壓力 |
0.094 MPa(G) |
||
|
6 |
排氣壓力 |
0.5 MPa(G) |
||
|
7 |
吸氣溫度 |
≤40℃ |
||
|
8 |
輸氣溫度 |
≤50℃ |
||
|
9 |
壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 |
740r/min |
||
|
10 |
動(dòng)力電機(jī)參數(shù) |
主電機(jī) |
YB2-4503-8 500KW 740r/nim |
|
|
11 |
冷卻方式 |
水冷 |
||
|
12 |
噪聲聲壓級(jí) |
≤109dB(A) |
||
|
13 |
潤(rùn)滑方式 |
壓力潤(rùn)滑 |
曲軸、連桿、十字頭 |
|
|
無(wú)油或少油潤(rùn)滑 |
氣缸、填料 |
|||
|
14 |
潤(rùn)滑油壓力 |
0.35-0.55MPa |
||
|
15 |
潤(rùn)滑油種類(lèi) |
>5℃:4502-N150壓縮機(jī)油 |
||
|
<5℃:4502-N100壓縮機(jī)油 |
||||
|
16 |
潤(rùn)滑油溫度 |
≤70℃ |
||
|
17 |
傳動(dòng)方式 |
輪胎聯(lián)軸器直聯(lián) |
||
|
18 |
安裝形式 |
有基礎(chǔ) |
||
|
19 |
振動(dòng)烈度 |
≤18.0 |
||
|
20 |
主機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
6500×3200×1700(mm) |
||
|
21 |
全機(jī)總重量 |
~15t |
||
|
自動(dòng)控制 |
壓縮機(jī)油壓低自動(dòng)報(bào)警,停機(jī) 壓縮機(jī)水壓低自動(dòng)報(bào)警,停機(jī) 壓縮機(jī)超壓自動(dòng)報(bào)警,停機(jī) |
|
供貨范圍 |
壓縮機(jī)主機(jī)、電機(jī)、公共底架、聯(lián)軸器、一級(jí)冷卻器、一級(jí)油水分離器、一級(jí)安全閥、儀表柜、電氣控制柜、氣管路、水管路、儀表管路、出廠(chǎng)文件、易損件及其他附件 |
四、主機(jī)結(jié)構(gòu)特征
壓縮機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)形式為對(duì)稱(chēng)平衡M型往復(fù)活塞式壓縮機(jī),一級(jí)壓縮四列,氣缸結(jié)構(gòu)形式均為雙作用。
4.1機(jī)身
機(jī)身是壓縮機(jī)的基礎(chǔ)部件,除承受所有位于其上的各零部件的重量力之外,主要承受氣體力和慣性力的作用:氣缸蓋受到的氣體力由缸蓋經(jīng)氣缸、中體傳至機(jī)身達(dá)及主軸承,和由活塞連桿傳至曲軸,并也作用于機(jī)身主軸承的方向相反的氣體力,在機(jī)身內(nèi)部相互抵消,慣性力又都通過(guò)機(jī)身傳至基礎(chǔ)。本機(jī)機(jī)身由灰鑄鐵制成,有足夠的剛度;機(jī)身內(nèi)可貯存潤(rùn)滑油供壓縮機(jī)使用,并安裝有過(guò)濾潤(rùn)滑油的粗濾油器部件。機(jī)身的兩側(cè)面有用于安裝導(dǎo)軌的孔,在機(jī)身上裝有油位顯示板。
導(dǎo)軌與機(jī)身通過(guò)螺栓連接,兩側(cè)設(shè)有長(zhǎng)方形窗口,供拆裝十字頭之用,滑道與中體鑄為一體,兩側(cè)窗口有蓋板,操作者可通過(guò)它檢視十字頭運(yùn)動(dòng)情況。
曲軸材料為40Cr鍛鋼,并經(jīng)精加工而成,總共四列曲柄,在360度內(nèi)均勻分配,1、2列曲柄夾角為180度, 3、4列曲柄夾角也為180度,2、3列曲柄夾角為90度;曲軸一端通過(guò)剛性聯(lián)軸器與電機(jī)軸相連接,四個(gè)曲柄銷(xiāo)與連桿大頭瓦相配。
曲軸材料為42CrMo鍛鋼,經(jīng)精密加工精度較高,小頭為整體,大頭為剖分式結(jié)構(gòu),由兩個(gè)合金鋼連桿螺栓緊固為一體,連桿螺母按給定伸長(zhǎng)量旋緊后,并打上字頭標(biāo)記,更換大小頭軸承時(shí),一般按打好的字頭組裝,簡(jiǎn)單方便。連桿大頭瓦與主軸承相同,也為鋼背澆鑄軸承合金薄壁瓦,磨損更換時(shí)不需刮研。為確保壓縮機(jī)安全運(yùn)行,連桿螺栓在壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行16000小時(shí)必須全部更換連桿螺栓。連桿小頭內(nèi)裝錫青銅整體襯套與十字頭銷(xiāo)相配。連桿體長(zhǎng)方形截面,中心鉆有油孔,使來(lái)自小頭的潤(rùn)滑油經(jīng)油孔到大頭瓦。
十字頭是連接活塞桿和連桿的零件,是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的零件,把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),并承受活塞力、連桿力和側(cè)向力等力的作用。本機(jī)十字頭由灰鑄鐵HT250鑄造而成,有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨損、重量輕、工作可靠等特點(diǎn)。其上有連接活塞桿用的螺紋以及與連桿連接用的十字頭銷(xiāo)。
活塞體材料為ZL108,活塞桿材料為42rMo,支承環(huán)、活塞環(huán)都是由填充的聚四氟乙稀制成的。
填料是阻止氣缸內(nèi)氣體自活塞桿泄漏的組件。填料盒內(nèi)密封元件是靠背面氣體的壓力構(gòu)成密封壓力,被氣體壓力由外向內(nèi)壓縮,使內(nèi)圓柱面與活塞桿外圓面緊密貼合達(dá)到密封效果。本機(jī)填料(見(jiàn)圖5-5、圖5-6、圖5-7)主要由填料盒、主密封環(huán)、漏氣密封環(huán)、刮油環(huán)等組成,各級(jí)填料的主密封環(huán)數(shù)不同。每級(jí)填料均設(shè)置有注油口,由注油器對(duì)其進(jìn)行注油潤(rùn)滑。填料盒通過(guò)兩根拉桿連成一體裝入氣缸填料腔中,冷卻油經(jīng)外部的連接體進(jìn)入填料盒中的環(huán)形槽來(lái)冷卻填料。微量泄漏氣體從連接法蘭上的抽氣口排出引到安全處統(tǒng)一排放。壓縮機(jī)維修時(shí)填料環(huán)的順序及方向不可調(diào)換。
五、壓縮機(jī)主要部件配置表及生產(chǎn)廠(chǎng)家
|
序號(hào) |
貨物名稱(chēng) |
數(shù)量 |
制造廠(chǎng)名稱(chēng) |
|
1 |
壓縮機(jī)主機(jī) |
1臺(tái) |
上海信然壓縮機(jī)有限公司 |
|
2 |
冷卻器 |
1只 |
上海信然壓縮機(jī)有限公司 |
|
3 |
Y系列異步電機(jī) |
1臺(tái) |
無(wú)錫 |
|
4 |
一級(jí)分離器 |
1只 |
上海信然壓縮機(jī)有限公司 |
|
6 |
氣閥 |
1套 |
≤8000小時(shí) |
|
7 |
活塞環(huán) |
1套 |
|
|
8 |
填料 |
1套 |
|
|
9 |
1級(jí)安全閥 |
4只 |
浙江 |
|
10 |
電氣控制柜 |
1只 |
上海信然壓縮機(jī)有限公司 |
|
11 |
鑄件(毛坯) |
1套 |
白湖閥門(mén)廠(chǎng)或安慶4812廠(chǎng) |
六、壓縮機(jī)主要部件材質(zhì)表
|
名稱(chēng) |
材質(zhì) |
名稱(chēng) |
材質(zhì) |
|
曲軸箱 |
HT250 |
活塞桿 |
42CrMo |
|
曲軸 |
40Cr |
活塞 |
42CrMo |
|
十字頭 |
HT250 |
活塞環(huán) |
PEEK |
|
十字頭銷(xiāo) |
12CrNi3A |
支承環(huán) |
PEEK |
|
氣缸 |
HT250 |
密封環(huán)
|
PEEK |
|
冷卻器換熱管 |
20碳鋼 |
氣缸座 |
HT250 |
七、壓縮機(jī)隨機(jī)贈(zèng)送備件明細(xì)表
7.1隨機(jī)備件明細(xì)
|
序號(hào) |
名 稱(chēng) |
單 位 |
數(shù)量 |
備注 |
|
1 |
油封 |
套 |
1 |
|
|
2 |
連桿大頭瓦 |
套 |
1 |
|
|
3 |
連桿小頭襯套 |
套 |
1 |
|
|
4 |
機(jī)油濾清器 |
套 |
1 |
|
|
5 |
氣閥 |
套 |
1 |
|
|
6 |
活塞環(huán) |
套 |
1 |
|
|
7 |
支撐環(huán) |
套 |
1 |
|
|
8 |
填料 |
套 |
1 |
|
7.2壓縮機(jī)隨機(jī)專(zhuān)用工具明細(xì)表
|
序號(hào) |
名 稱(chēng) |
單 位 |
數(shù)量 |
備注 |
|
1 |
拆閥工具 |
套 |
1 |
|
|
2 |
活塞桿螺紋保護(hù)套部件 |
套 |
1 |
|
八、壓縮機(jī)文件清單
8.1壓縮機(jī)出廠(chǎng)文件明細(xì)
|
序號(hào) |
名稱(chēng) |
數(shù)量 |
|
1 |
使用說(shuō)明書(shū) |
1套 |
|
2
|
質(zhì)量證明書(shū)
|
1套 |
|
3
|
裝箱單
|
1套 |
|
4
|
合格證
|
1套 |
|
5
|
電器原理和接線(xiàn)圖
|
1套 |
|
6
|
壓縮機(jī)外形圖 |
1套 |
|
7 |
關(guān)鍵配套件合格證
|
1套 |
8.2技術(shù)文件的提供及交付時(shí)間
8.2.1合同簽定后15日內(nèi)提供下列技術(shù)文件
---設(shè)備的控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)連接尺寸和標(biāo)準(zhǔn);
---設(shè)備的基礎(chǔ)要求。
8.2.2維護(hù)檢修所需的技術(shù)文件
---設(shè)備的性能參數(shù);
---零部件的材料及標(biāo)準(zhǔn);
---零部件及備品清單等。
九、壓縮機(jī)產(chǎn)品檢驗(yàn)和驗(yàn)收
9.1壓縮機(jī)制造按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
9.2機(jī)組制造廠(chǎng)模擬試車(chē)時(shí),用戶(hù)派人驗(yàn)收。
9.3壓縮機(jī)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行外觀(guān)檢查。
9.4無(wú)損檢驗(yàn)
|
|
磁 粉 |
超聲波 |
射 線(xiàn) |
|
曲軸 |
√ |
√ |
|
|
連桿 |
√ |
√ |
|
|
連桿螺栓 |
√ |
|
|
|
十字頭銷(xiāo) |
√ |
√ |
|
|
活塞桿 |
√ |
√ |
|
9.5壓力試驗(yàn)
9.5.1氣缸的氣腔進(jìn)行1.5倍最大工作壓力試驗(yàn),不得有任何滲漏。
9.5.2承壓部件以1.5倍最大工作壓力水壓試驗(yàn)。
9.5.3壓力容器的試驗(yàn)壓力按GB150-1998標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
9.6負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
壓縮機(jī)出廠(chǎng)前在工作轉(zhuǎn)速下進(jìn)行工廠(chǎng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)試驗(yàn)。該試驗(yàn) 在乙方工廠(chǎng)進(jìn)行,以空氣為介質(zhì),運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)間:4小時(shí)。
1.負(fù)荷試驗(yàn)
負(fù)荷試驗(yàn)在甲方現(xiàn)場(chǎng)安裝后進(jìn)行,使用全套供貨機(jī)組,以工作氣體為介質(zhì),在工作轉(zhuǎn)速下進(jìn)行試驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
負(fù)荷試驗(yàn)前,乙方向甲方提出試驗(yàn)方案,由甲方負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施,乙方派人參加,實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,甲、乙雙方共同整理試驗(yàn)報(bào)告。
十、質(zhì)量保證
● 該壓縮機(jī)產(chǎn)品嚴(yán)格按照ISO9001:2000質(zhì)量保證體系生產(chǎn)制造。
● 壓縮機(jī)整機(jī)使用壽命25年。
● 性能保證(額定工況)
壓縮機(jī)排量: 無(wú)負(fù)偏差
壓縮機(jī)排氣壓力: 無(wú)負(fù)偏差
易損件壽命
活塞環(huán) ≥8000 小時(shí)
氣閥 ≥8000 小時(shí)
密封填料 ≥8000 小時(shí)
連桿瓦: ≮6000 小時(shí)
活塞桿: ≮30000 小時(shí)
十字頭: ≮30000 小時(shí)
活 塞: ≮30000 小時(shí)
曲 軸: ≮30000 小時(shí)
連 桿: ≮30000 小時(shí)
● 服務(wù)承諾
1)在機(jī)組投運(yùn)12個(gè)月內(nèi),如零部件因設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量問(wèn)題損壞,乙方負(fù)責(zé):包修、包換。(如因使用方操作不當(dāng)造成的損壞,我方負(fù)責(zé)進(jìn)行維修,使用方需支付零配件費(fèi)用及服務(wù)費(fèi)用.)
2)在設(shè)備安裝好試車(chē)階段,公司將根據(jù)客戶(hù)的需求委派壓縮機(jī)技術(shù)人員,免費(fèi)調(diào)試壓縮機(jī)設(shè)備并培訓(xùn)操作人員。
3)從設(shè)備投運(yùn)開(kāi)始之日起,在質(zhì)保期內(nèi)公司將根據(jù)客戶(hù)的要求,進(jìn)行無(wú)償?shù)募夹g(shù)咨詢(xún)服務(wù)。
4)壓縮機(jī)試車(chē)完畢后加滿(mǎn)壓縮機(jī)油和盤(pán)根潤(rùn)滑油,機(jī)油采用壓縮機(jī)專(zhuān)用合成油(可以適用于低溫環(huán)境-20℃),用戶(hù)在新機(jī)調(diào)試前一定要重新檢查潤(rùn)滑油情況是否滿(mǎn)足壓縮機(jī)要求。出廠(chǎng)前換裝新潤(rùn)滑油,并在注油口注明加油日期。
● 服務(wù)承諾
1)在機(jī)組投運(yùn)12個(gè)月內(nèi),如零部件因設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量問(wèn)題損壞,乙方負(fù)責(zé):包修、包換。(如因使用方操作不當(dāng)造成的損壞,我方負(fù)責(zé)進(jìn)行維修,使用方需支付零配件費(fèi)用及服務(wù)費(fèi)用.)
2)在設(shè)備安裝好試車(chē)階段,公司將根據(jù)客戶(hù)的需求委派壓縮機(jī)技術(shù)人員,免費(fèi)調(diào)試壓縮機(jī)設(shè)備并培訓(xùn)操作人員。
3)從設(shè)備投運(yùn)開(kāi)始之日起,在質(zhì)保期內(nèi)公司將根據(jù)客戶(hù)的要求,進(jìn)行無(wú)償?shù)募夹g(shù)咨詢(xún)服務(wù) 。
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