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余熱余壓利用 -------------------------------------------------------------
空壓機能量回收 空氣壓縮機在運轉過程中，所消耗的電能幾乎全部轉化成熱能，其中輻射散發(fā)和留在壓縮空氣中的熱量約占總軸功率的5~6%，也就是說約有94~95%的能量可用于回收。   空壓機的能量回收主要是對這部分余熱的回收，現(xiàn)階段通常通過熱交換，以熱水的形式取得回收熱，以空壓機自身工作所排放的熱量作為熱源，通過空壓機余熱回收設備將它轉移到所需要的熱量設備上，且完成這種能量的轉移不消耗電能。余熱回收所得到的熱水高可達70~90℃，可以用作日常生活熱水，工業(yè)預熱，制取冷卻水等等。且空壓機余熱回收的應用領域相當廣泛，但凡設有空壓站的地方，都可以應用。
  工業(yè)余熱回收 余熱，通常是指受歷史、技術、理念等因素的局限性，在已投入運營的工業(yè)企業(yè)能耗裝置中，原始設計未被合理利用的顯熱和潛熱。包括高溫廢氣余熱、冷卻介質(zhì)余熱、廢汽廢水余熱、高溫產(chǎn)品和爐渣余熱、化學反應余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱等。據(jù)調(diào)查，各行業(yè)的余熱總資源約占其燃料總消耗的17~67%，其中可用于回收的余熱資源約占總余熱資源的60%，這也說明，余熱回收的可應用行業(yè)較為廣泛，市場較廣。   當前余熱回收的主要形式主要是蒸汽余熱、熱水余熱以及空氣余熱三種。其中蒸汽余熱的回收，在生產(chǎn)中可藉由動力供熱聯(lián)合使用、發(fā)電供熱聯(lián)合使用、生產(chǎn)工藝用，或使用汽輪機代替發(fā)電機來提供動力，利用余熱吸收來冷卻設備，實現(xiàn)熱電冷聯(lián)產(chǎn)等手段來實現(xiàn)余熱的再利用；在生活中，余熱可以用作提供日常生活所需的熱水、供暖、制冷等。熱水余熱的回收，可以用作生產(chǎn)工藝用，或返回鍋爐及發(fā)電使用，也可提供生活用的熱水、供暖等?？諝庥酂岬幕厥?，可用于生產(chǎn)，供應暖通空調(diào)，動力用，發(fā)電用等等。
電機節(jié)能 -------------------------------------------------------------
變頻改造 用氣單位在選擇空壓機時，為了保證適用于任何情況下的正常生產(chǎn)，往往按照大使用量來選取，選取空壓機額定供氣量的裕度約為10%，而實際生產(chǎn)中用氣量約為額定供氣量的50~60%，造成了極大的電能浪費。
  為了減少電能的損失及浪費，同時保持用氣量與供氣量的平衡，空壓機中通常設定了加、卸載裝置，避免頻繁啟停造成的電能沖擊和機械磨損。供氣量的裕度所浪費的電能約占空壓機軸功率的10~15%，空壓機卸載的電能損耗約占軸功率的5~15%，這一部分的能量損失可以通過變頻改造來加以避免，既能保證空壓機的恒定供氣，也能避免卸載造成的能量損失。 電機變頻控制技術已經(jīng)成熟，市場上各種品牌的變頻器也很多樣，通過對空壓機進行變頻改造，可以使能量浪費減少15~20%。
  系統(tǒng)管路 壓縮空氣管路造成能量浪費主要在于管路的泄漏和彎頭管路的壓力損失。   壓縮空氣管路的泄漏較為普遍，特別在一些管路、閥門等連接處。管路泄漏對壓縮空氣的壓力造成很大損失，因此造成空壓機更高的能量消耗來補足這部分因泄漏損失的壓力。因此對空氣管路要定期檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏及時采取措施，減少不必要的能量浪費。   另外，現(xiàn)在實際鋪設管路所用到的彎頭彎管，都是已經(jīng)成熟的產(chǎn)品，固定規(guī)格與尺寸，而這些彎管在壓縮空氣流通經(jīng)過時，會造成較大的壓力降。因此根據(jù)不同的壓力范圍和使用環(huán)境，根據(jù)空氣動力學和流體力學計算出彎頭弧度，來小程度降低壓力損失，達到節(jié)能的目的。
能源集控管理 -------------------------------------------------------------
工程實施 案例一 客戶名稱:中國人民解放軍總醫(yī)院合作模式:合同能源管理——節(jié)能量保證型
案例二 客戶名稱:英利綠色能源控股有限公司合作模式:合同能源管理——節(jié)能量保證型
案例三 客戶名稱:大連船用閥門有限公司合作模式:合同能源管理——節(jié)能效益分享型