新聞
-
- 信然移動(dòng)空壓機(jī)租賃新模式
- 上海信然壓縮機(jī)有限公司于2013年9月27日星期五下午，在上海信然閔行工廠正式啟動(dòng)移動(dòng)空壓機(jī)租賃業(yè)務(wù)。租賃的產(chǎn)品有：市政用柴油移動(dòng)空壓機(jī)：XR-135-8，XR185-8，XR265-8等；礦山用柴油移動(dòng)空壓機(jī)：XR300-14，XR400-13，XR460-14，XR500-10，XR600-14，XR750-14等；水井用柴油移動(dòng)空壓機(jī)：XR750-20，XR900-14，XR1070-24，XR1170-30等。租賃咨詢：400-110-9566 直線：021-56354890 手機(jī)：13621769700 電移動(dòng)空壓機(jī)有：XR110E。XR185E，XR265E，VHR300E，HR362E，XR375E，R425E，VHR750E，XR950E，VHR650E，XR825E，VHR825E，XR1070E，VHR1170E等產(chǎn)品。加入租賃公司的還有：固定螺桿式，高壓PET吹瓶空壓機(jī)，無油螺桿空壓機(jī)等也是零保證金，零首付租賃，專人專機(jī)陪同模式等。 信然移動(dòng)空壓機(jī)設(shè)備主要......
- 2013/9/27 14:34:58
-
- 百利摩根高壓活塞空壓機(jī)贏得的認(rèn)可
- 百利士摩根/百利摩根高壓活塞機(jī)已經(jīng)贏得PET吹瓶行業(yè)的認(rèn)可，目前國(guó)內(nèi)水電站行業(yè)，PET吹瓶行業(yè)都有很高的占有率。收購(gòu)芬蘭TAMROTOR后，注入信然技術(shù)全線改進(jìn)后，已經(jīng)進(jìn)入頂級(jí)主機(jī)生產(chǎn)廠家之列，現(xiàn)在每年20000套主機(jī)提供OEM廠家，配套組裝。 百利士摩根高壓空壓機(jī)在吹瓶行業(yè)正在為：康師傅、哇哈哈、農(nóng)夫山泉、統(tǒng)一、達(dá)利園、可口可樂、百事可樂、匯源、椰樹、紅牛、美年達(dá)、七喜、屈臣氏、巨能、王老吉、樂百氏、露露、旭日生、達(dá)利園、雀巢、三得利、今麥郎、惠爾康、光明、伊利、蒙牛、維維等一些飲料廠家提供吹瓶用的百利士摩根。 百利士摩根PET吹瓶專用空壓機(jī)，PET吹瓶專用無油空壓機(jī)，PET吹瓶專用高壓空壓機(jī)，PET吹瓶專用中壓空壓機(jī)，PET吹瓶專用壓縮機(jī)，PET吹瓶專用無油壓縮機(jī)，PET吹瓶專用高壓壓縮機(jī)，PET吹瓶專用中壓壓縮機(jī)，PET吹瓶專用空氣壓縮機(jī)，PET吹瓶專用無油空氣壓縮機(jī)，PET吹瓶專用高壓空氣壓縮機(jī)，PET吹瓶專用中壓空氣壓縮機(jī)，吹礦泉水瓶專用空壓機(jī)，吹礦泉水瓶專用高壓壓縮......
- 2013/9/26 18:02:05
-
- 變頻空壓機(jī)耗電情況
- 1、省電(37kw為例) A.用不完省電： 生產(chǎn)上不管用氣多少，普通螺桿機(jī)從上班到下班一直如此，雖然氣壓打滿后機(jī)組會(huì)卸載空運(yùn)行，但卸載空運(yùn)行時(shí)機(jī)組在消耗45％的空載損耗。一般情況平均卸載時(shí)間約占總運(yùn)行時(shí)間的30％，那么一臺(tái)37KW的普通空壓機(jī)會(huì)因此浪費(fèi)28000元／年的電費(fèi)。也就是說：變頻空壓機(jī)不存在卸載，因此也不存在空載浪費(fèi)。 用不完浪費(fèi)計(jì)算法 30%卸載時(shí)間X（卸載時(shí)間的損耗37KW X 45%空載電流）X 8000小時(shí)/年 X 0.7元/度=28000元/年 （一般情況下空壓機(jī)的實(shí)際用氣量會(huì)小于機(jī)組的額定產(chǎn)量，有的是因?yàn)橘?gòu)買時(shí)考慮的余量，有的是因?yàn)榫植繒r(shí)間只用一部分的氣，有的是因?yàn)樯a(chǎn)上淡旺季的問題等等，這樣的狀況會(huì)多供少用屬于“用不完”。) B.低壓力省電： “高 壓低用”這也很浪費(fèi)，就像“用不完”一樣。普通螺桿機(jī)始終6-8公斤頻繁加卸載工作，實(shí)際也就只用了6公斤，那么多山來的2公斤頻繁爬升會(huì)讓機(jī)組......
- 2013/9/26 17:56:55
-
- 空壓機(jī)變頻恒壓供氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 1 引言 空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用。在供水行業(yè)中，它擔(dān)負(fù)著為水廠所有氣動(dòng)元件，包括各種氣動(dòng)閥門，提供氣源的職責(zé)。因此它運(yùn)行的好壞直接影響水廠生產(chǎn)工藝。 空壓機(jī)的種類有很多，但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。例如我廠使用的南京三達(dá)活塞式空壓機(jī)、美國(guó)壽力螺桿壓縮機(jī)和Atlas螺桿式空壓機(jī)都采用了這種控制方式。根據(jù)我們多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，該供氣控制方式雖然原理簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，但存在能耗高，進(jìn)氣閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等諸多問題。 隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，高效低耗的技術(shù)已愈來愈受到人們的關(guān)注。在空壓機(jī)供氣領(lǐng)域能否應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)，節(jié)省電能同時(shí)改善空壓機(jī)性能、提高供氣品質(zhì)就成為我們關(guān)心的一個(gè)話題。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，我們選擇了一臺(tái)美國(guó)壽力LS-10型固定式螺桿空壓機(jī)進(jìn)行了研究。 2 空壓機(jī)加、卸載供氣控制方式簡(jiǎn)介 作者以美國(guó)壽力LS-10型固定式螺桿空壓機(jī)電控原理圖(如圖3所示)為例,對(duì)加、卸載供氣控制方式進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。 SA1轉(zhuǎn)至自動(dòng)位置，按下起動(dòng)按鈕SB2，KT1線圈得電，其......
- 2013/9/26 17:55:54
-
- 如何鑒別進(jìn)口機(jī)械配件的真?zhèn)?/a>
- 優(yōu)質(zhì)的配件是保障機(jī)械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)。由于維修機(jī)械的需要和利益的驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了各式各樣的進(jìn)口工程機(jī)械及汽車的配件，但質(zhì)量參差不齊。目前市場(chǎng)上的進(jìn)口機(jī)械配件主要有“進(jìn)口”和“國(guó)產(chǎn)化”兩大類。進(jìn)口件包括整機(jī)廠純正部件，專業(yè)配套廠優(yōu)質(zhì)部件，非整機(jī)廠國(guó)家生產(chǎn)的配屬機(jī)型的零件（如日本、韓國(guó)、新加坡等），還有港臺(tái)等地區(qū)的配件。“國(guó)產(chǎn)化”件，有正規(guī)廠生產(chǎn)配屬進(jìn)口機(jī)械的零部件，一般注有本廠生產(chǎn)標(biāo)記。還有一些非正規(guī)廠甚至是私人作坊仿制的進(jìn)口機(jī)械配件，并用印有進(jìn)口純正部品或?qū)I(yè)廠的包裝，冒充進(jìn)口純正件出售，實(shí)為偽劣產(chǎn)品。還有從韓國(guó)、香港、臺(tái)灣等亞洲國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口的非日本或美國(guó)整機(jī)廠的零部件，配上精美的純正部品包裝，這些統(tǒng)稱之為贗品，雖然可以使用，但遠(yuǎn)不如原廠純正部品的質(zhì)量要求，特別是非正規(guī)廠家生產(chǎn)的仿制件，從材質(zhì)、工藝、功能等方面都無法達(dá)到純正部品和專業(yè)廠產(chǎn)品的質(zhì)量要求，對(duì)機(jī)械車輛的正常使用和維修都有影響，故而對(duì)經(jīng)營(yíng)和使......
- 2013/9/26 17:55:28
-
- 世界知名空壓機(jī)廠家介紹
- 1.Atlas Copco 阿特拉斯、柯普科（以下簡(jiǎn)稱AC） AC是一個(gè)跨國(guó)集團(tuán)，總部在瑞典，空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)只是其下屬一個(gè)集團(tuán)。由于多年的不斷收購(gòu)，AC幾乎能生產(chǎn)各種形式的空壓機(jī)，頗負(fù)盛名。其在的占有率高。 AC主要生產(chǎn)有油螺桿空壓機(jī)，無油螺桿機(jī)，離心機(jī)和一些建筑機(jī)械，在有多個(gè)工廠，中國(guó)無錫工廠規(guī)模比較大，已經(jīng)進(jìn)行好幾期大規(guī)模擴(kuò)建，同時(shí)兼并了柳州富達(dá)，上海博萊特，銷售進(jìn)入多元化，同時(shí)進(jìn)攻高端，中斷，低端市場(chǎng)。 AC在中國(guó)國(guó)內(nèi)主要依靠其分公司銷售，AC在北京、上海、廣州等重要城市均設(shè)有分公司。AC大優(yōu)勢(shì)在于知名度，還有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在于其160KW一下的小機(jī)器競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較大，對(duì)于重要項(xiàng)目能采取靈活價(jià)格。AC目前是國(guó)內(nèi)贏利的無油螺桿空壓機(jī)。 AC的劣勢(shì)在于：管理比較混亂，代理和代理之間，代理和辦事處之間不能協(xié)調(diào)。第二：服務(wù)品質(zhì)較差，服務(wù)費(fèi)用高。 2.Ingersoll-Rand 英格索蘭（以下簡(jiǎn)稱IR） IR亦是一個(gè)跨國(guó)集團(tuán)，其總部設(shè)在美國(guó)，近收購(gòu)特靈，開辟了另一個(gè)多元化渠道。空壓機(jī)生產(chǎn)......
- 2013/9/26 17:54:05
-
- 螺桿式空壓機(jī)選型的10要步驟
- 選用空壓機(jī)時(shí)首先必須了解各使用端的： （1）壓縮空氣用途； （2）低使用壓力級(jí)； （3）尖端與離峰的需求風(fēng)量。若高與低使用壓力差達(dá)3bar時(shí)，就必須考慮「高低壓分流」，然后根據(jù)尖、離峰的負(fù)擔(dān)變化來選擇不同機(jī)型的空壓機(jī)，如「基載」使用離心式（單機(jī)＞75CMM）或螺旋式（單機(jī)＜60CMM）：「變動(dòng)負(fù)載」使用高壓空氣機(jī)與大型儲(chǔ)氣桶來因應(yīng). （4）依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級(jí)的干燥機(jī)與精密過濾器，過好的質(zhì)量浪費(fèi)能源，不足的質(zhì)量影響制程，必須慎重考慮。 （5）空氣機(jī)的控制技術(shù)日新月異，「多機(jī)連鎖」、「變頻變速」及「遠(yuǎn)程監(jiān)控」等技術(shù)，能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空車?yán)速M(fèi)（節(jié)約電費(fèi)25-40％），減少備機(jī)容量與投資（15-30％），穩(wěn)定供氣壓力（正負(fù)0.1bar）?？諝鈾C(jī)的 （6）運(yùn)轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標(biāo)稱馬力與風(fēng)量，重點(diǎn)是實(shí)際的「性能曲線」與「每馬風(fēng)量」。 （7）安裝考慮機(jī)房空間的大小，通風(fēng)條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外，「集中式」比「分布式......
- 2013/9/26 17:53:40
-
- 螺桿式空壓機(jī)主機(jī)大修的必要性及工作
- 螺桿式空壓機(jī)主機(jī)大修的必要性及工作螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行時(shí)，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端之間理論上均是不接觸的，其原因有三個(gè)： ① 主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸，當(dāng)然在主機(jī)剛起動(dòng)或停止的短時(shí)間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會(huì)有一定的直接接觸； ② 螺桿與主機(jī)殼體的加工精度保證了主機(jī)裝配后螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與殼體變形量存在差異的問題； ③ 螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證，該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時(shí)壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機(jī)兩端的定位軸承承擔(dān)，螺桿沒有軸向位移，因此端面間隙得到進(jìn)一步保證。 隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許......
- 2013/9/26 17:53:16
-
- 噴油雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修的原因及必要性
- 噴油雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)（又稱機(jī)頭）的結(jié)構(gòu)通常是由一對(duì)相互嚙合的螺桿、主機(jī)殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成。 螺桿式空壓機(jī)主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，主要由以下三個(gè)方面的條件來保證： 5.1、螺桿、主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度保證了主機(jī)裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿及殼體會(huì)發(fā)生形變的問題； 5.2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證的。主機(jī)運(yùn)行時(shí)螺桿沒有軸向竄動(dòng)，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來保證的； 5.3、主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。 但是，隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向位移增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主......
- 2013/9/26 17:52:50
-
- 螺桿式空壓機(jī)常見八大故障
- 1 、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過 100 °C ) ·機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)； ·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之 間的溫差，正常的溫差在２０－３０度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需 用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉＼散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清 洗，（如重油污清洗劑＼丙銅＼滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水 泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，好的辦法是拆開 前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔． ·油過濾器芯堵塞； ·溫控閥故障(元件壞)； ·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出 現(xiàn)在老機(jī)型中． ·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障； ·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大； ·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍( 38°C 或 46°......
- 2013/9/26 17:52:21
