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信然汽輪壓縮機(jī)產(chǎn)品簡介

　　汽輪壓縮機(jī)產(chǎn)品性能介紹
　　1、汽輪機(jī)有性能優(yōu)良的調(diào)速系統(tǒng)，采用德國技術(shù)，研發(fā)出具有國際先進(jìn)水平的電子調(diào)速系統(tǒng)，安全可靠，控制精度高，調(diào)節(jié)范圍廣，自動化程度高等到優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動控制，自動控制方式有轉(zhuǎn)速自動控制及負(fù)荷自動控制兩種形式并且可以直接和DCS系統(tǒng)連接。
　　2、汽輪機(jī)軸承在內(nèi)油箱，其前后軸承均在油箱內(nèi)部并且潤滑條件與冷卻效果良好，徹底解決了油高溫這一安全隱患。

　　3、調(diào)速閥門：調(diào)速系統(tǒng)對汽輪機(jī)正常的運(yùn)行志著非常重要的作用。而調(diào)速閥門是否靈活動作及其壽命對調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速性能也至關(guān)重要，通過對調(diào)速汽門結(jié)構(gòu)及加工工藝的改進(jìn)，使其工作性能具有靈活、不漏氣、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
　　4、空氣壓縮機(jī)和汽輪機(jī)用聯(lián)軸器進(jìn)行傳動，汽輪機(jī)輸出軸通過彈性聯(lián)軸器與空壓機(jī)的主機(jī)直接聯(lián)裝在機(jī)架上，空壓機(jī)組內(nèi)部系統(tǒng)（進(jìn)氣系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)、油路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)組成），所有部件均安裝在高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)底盤上。

　　5、控制系統(tǒng)能使空氣壓縮機(jī)在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)容積流量自動調(diào)節(jié)，以滿足用戶對氣流量變化的要求。
　　6、PLC主控器進(jìn)行著整人空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的管理和監(jiān)控，簡潔的人機(jī)界面可使操作者全然了解機(jī)組運(yùn)行的具體工況，并且有遠(yuǎn)程控制及要應(yīng)的接口，供用戶聯(lián)機(jī)使用和由管理中心同時(shí)管理機(jī)群。

　　節(jié)能與效益估計(jì)方式
　　例舉：一臺40立方的普通壓縮機(jī)配置動力源為250KW，每天運(yùn)行耗電，250*24＝6000KW
　　一年電耗為2136000KW，設(shè)電站每天發(fā)電1KW＝0.1元，則一年的電耗費(fèi)用213600元，如改造設(shè)備時(shí)，選用設(shè)備時(shí)，選型汽輪壓縮機(jī)則可節(jié)能2136000KW，效益收益213600元，一般電站需要空氣壓縮機(jī)4--5臺，每年的的節(jié)省電費(fèi)，就直接獲利一百萬左右。

汽輪機(jī)帶空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)用的很多的，現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)大高爐基本上都用汽輪機(jī)帶鼓風(fēng)機(jī)的。.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速是額定的，用空壓機(jī)的靜葉或者防喘閥來調(diào)整流量的。汽輪機(jī)拖動氫氣壓縮機(jī)、二氧化碳壓縮機(jī)有應(yīng)用的。拖得風(fēng)機(jī)、給水泵在鍋爐上營業(yè)逐漸廣泛。

透平[turbine] 是將流體介質(zhì)中蘊(yùn)有的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械功的機(jī)器，又稱渦輪、汽輪。透平是英文音譯，源于拉丁文，意為旋轉(zhuǎn)物體。
    用于火力發(fā)電廠、船舶推進(jìn)等的透平設(shè)備因使用水蒸汽作為工作介質(zhì)，所以也被稱為汽輪機(jī)。

信息來源：http://www.wzxzs.com     上海信然壓縮機(jī)有限公司   信息產(chǎn)業(yè)部

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