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今年開年以來，“市場與利潤”始終是壓縮機行業(yè)各方持續(xù)關注的話題。國內空壓機行業(yè)自九十年代踏上“市場化”進程約三十年時間里一直保持著高速增長，并在2019年達到頂峰，但隨著疫情爆發(fā)和疫情后國內外經(jīng)濟形勢的轉變，壓縮機行情急轉直下，內卷程度更是逐月加劇……

時至當下，不管是外資企業(yè)還是民營企業(yè)，都面臨著市場需求冷清的困境，這倒逼各家壓縮機企業(yè)在價格方面先后開始內卷，市場出現(xiàn)一種異乎尋常的現(xiàn)象：投標報價普遍下降15%左右，更嚴峻的是，企業(yè)即使成功中標，供貨之后拿到手的商業(yè)承兌匯票居多，而非現(xiàn)金，這則導致了空壓機企業(yè)的資金鏈壓力和壞賬風險直線上升。

壓縮機行業(yè)內卷不僅體現(xiàn)在由銷售內卷導致的價格內卷上，還表現(xiàn)在利潤內卷方面——企業(yè)有心推動產品銷售，讓產供銷系統(tǒng)運轉起來，卻又不敢追求過高的利潤?？v觀目前現(xiàn)狀，大機器雖然還有點銷量，但是利潤下滑十分嚴重。以磁浮離心設備為例，75千瓦的磁浮離心風機最早能賣到18萬元以上，利潤比較可觀。后來隨著生產企業(yè)增多和市場需求增速放緩，內卷越來越嚴重，盡管產品、技術一直在迭代升級，售價卻一降再降，結果顯而易見：產品的迭代速度跟不上價格內卷的速度，利潤又能好到哪里去？！

壓縮機行業(yè)前幾年的“低價競爭”前車之鑒告訴我們：要競爭，但不要過度競爭、惡性競爭，更不要極致內卷！“內卷”原本是一個學術名詞，現(xiàn)在用來指非理性的內部競爭和“被自愿”競爭，同行之間為了爭奪有限市場而紛紛付出更多努力，這必然導致企業(yè)個體的收益與努力比例下降，可以看作是努力后的“通貨膨脹”。反對內卷，不是反對競爭，而是反對為了競爭而競爭，反對不創(chuàng)造價值的競爭。失去利潤支撐的內卷，讓輸家不甘心，贏家不快樂，輸了想翻盤，贏了還得不停地贏下去，如此這般，“累死自己，卷死別人”又有何益？

總之，壓縮機市場目前的冷清是客觀現(xiàn)實，確實無法輕易改變，但企業(yè)完全可以在價格上不做內卷，質量上不打折扣，通過技術、產品、管理、服務等方面的創(chuàng)新，去做別人不愿意做、別人做不到的事情，以實實在在的價值創(chuàng)造去贏得競爭優(yōu)勢！