“氫”潔世界,“能”創(chuàng)未來

氫是零排放清潔能源,是未來人類最理想的替代能源。我們可以通過各種方式得到氫。將氫氣和氧氣的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置就是燃料電池。相比其他傳統(tǒng)電池,燃料電池具有發(fā)電效率高、比能量高、可靠性高、零排放等優(yōu)點,其發(fā)展一直受到各國政府和企業(yè)的關注,對燃料電池研發(fā)、示范和商業(yè)化應用的投入也在不斷加大。

然而,機遇與風險并存,“氫”潔世界的未來也需要更好的技術支持與風險管理。信然擁有近20年的歷史,是國際領先的氫能技術服務提供商。我們?yōu)槿a(chǎn)業(yè)鏈提供一站式專業(yè)技術解決方案,我們的服務覆蓋水電解氫、儲氫系統(tǒng)、閥門管道氫瓶、加氫站、燃料電池汽車、燃料電池發(fā)動機、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、供應鏈等;為產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)企業(yè)提供技術支持和安全保障,推動氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)安全、健康、可持續(xù)發(fā)展。

汽車領域的氫解決策略
雙碳目標下,發(fā)展清潔能源是大勢所趨,勢在必行。近兩年,在氫能及燃料電池領域的政府支持和相應配套措施不斷加大加強。然而,氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈長,從技術材料到技術落地應用和配套都面臨很大挑戰(zhàn),技術、材料、成本、安全等各個方面還有待完善。

專注于新能源解決方案和制氫技術,主要產(chǎn)品:甲醇制氫、天然氣制氫、變壓吸附制氫 、制氫加氫一體站等。

一直以來,北京2022年冬奧會和冬殘奧會秉承“綠色辦奧”理念,堅持生態(tài)優(yōu)先、資源節(jié)約、環(huán)境友好,為冬奧會打下美麗中國底色。而氫作為二次能源,具有來源多樣、終端零排、用途廣泛等優(yōu)勢,在助力“綠色冬奧”中發(fā)揮著重要作用。

目前,國內(nèi)能源行業(yè)正大力提升氫能供應保障能力,投入交通干線沿線加氫站建設,為張家口、延慶賽區(qū)沿線氫燃料車提供加氫服務,“氫”情助力“綠色冬奧”。

國內(nèi)首個滿足加氫站國標要求和防爆認證的70兆帕一體式移動加氫站也在河北萬全油氫電綜合能源站交付投入使用,將為2022年冬奧氫燃料電池車提供綠色動能。正在建設中關村延慶氫能產(chǎn)業(yè)園,一期延慶園加氫站、二期冬奧配套制氫站(70兆帕)已投入使用,三期研發(fā)測試區(qū)計劃今年開工建設。其中,一期加氫站每天可為60輛氫燃料客車或200輛中小型氫燃料車輛提供加氫保障。

加氫站最核心產(chǎn)品:氫能壓縮機
信然氫能隔膜壓縮機由電機驅(qū)動,通過皮帶輪轉(zhuǎn)動曲軸,再經(jīng)過連桿使油缸中的活塞作往復直線運動,推動油液,使膜片做往復振動,在進排氣閥的控制下,膜片每振動一次,即完成一次進排氣過程。膜壓機工作時,油缸中少量油液通過活塞環(huán)玉缸壁及環(huán)槽的間隙泄漏到油箱中。為了補償這部分油量,使膜片在壓縮機行程終了時能緊貼缸蓋曲面,排凈壓縮介質(zhì),補償油泵在膜壓機的吸氣過程中將油注入油缸,油量略多于泄漏量,多余油量在壓縮機行程終了時,通過控制油壓的調(diào)壓閥流回曲軸箱。

由于膜片將氣缸與油缸完全隔開,使被壓縮的介質(zhì)不與油液接觸,因而避免油液的污染,保證了壓縮介質(zhì)的純度。氣缸有缸蓋曲面和膜片組成,是個封閉的空腔,因此具有良好的密封性。
信然隔膜式壓縮機是一種特殊結(jié)構的往復式壓縮機,壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其他固體雜質(zhì)所污染,適用于壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。

產(chǎn)品優(yōu)點:
1、高壓縮效率:對膜腔曲線的設計,所以體積效率達到大,膜片表面處理技術提高了壓縮機的工作效率,達到了效比高,使得充裝速度更有效。
2、高純度氣體壓縮:氣體與外界密封,能達到很高的密封性能。壓縮后的氣體與進入壓縮機時一樣的純度。
3、維修率較低:壓縮機的潤滑方式采用壓力潤滑,壓縮機部件都有很好的液壓油潤滑,運動部件的磨損減小到低值,因此維修率較低。
5、油泵系統(tǒng)性能好:功能齊全的內(nèi)置式供油和調(diào)壓系統(tǒng),為壓縮機潤滑和油缸工作提供壓力穩(wěn)定、品質(zhì)潔凈的潤滑油,并且保證油路系統(tǒng)不外漏,供油穩(wěn)定。
6、膜片報警及油壓報警:可定制配置膜片報警裝置和潤滑油壓低報警,壓縮介質(zhì)泄漏時報警,提高整機的可靠性。使壓縮機運行安全可靠;

7、外觀美化處理:缸蓋螺栓、螺母及接頭都采用表面處理;油管路及冷卻器全部采用不銹鋼鋼管,使整機外形美觀。
8、壓縮機冷卻條件好:在中體、缸體及缸蓋上設有水套,使壓縮機油都得到了很好的冷卻,從而提高壓縮機的機械性能;
9、整機結(jié)構緊湊合理:集中在一個撬裝底盤上,便于設備的運輸、安裝和維護;運行平穩(wěn)可靠,振動小,噪音低。人性化的儀表界面和中體視窗、簡潔的油水氣管路。
|
型號 |
入口壓力 MPa(G) |
出口壓力 MPa(G) |
公稱容積流量 Nm3/h |
功率 kW |
轉(zhuǎn)速r/min |
|
XR8-1100/12-210 |
1.2 |
21 |
1100 |
250 |
375 |
|
XR6-5670/17-23.5 |
1.7 |
2.35 |
5670 |
110 |
375 |
|
XR6-525/6-200 |
0.6 |
20 |
525 |
132 |
420 |
|
XR6-550/4-135 |
0.4 |
13.5 |
550 |
185 |
420 |
|
XR6-800/13.5-210 |
1.35 |
21 |
800 |
144 |
420 |
|
XR6-650/14.4-200 |
1.44 |
20 |
650 |
160 |
420 |
|
XR6-1000/20-180 |
2.0 |
18 |
1000 |
185 |
420 |
|
XR6-800/18-220 |
1.8 |
22 |
800 |
160 |
420 |
|
XR5-580/17-180 |
1.7 |
18 |
580 |
110 |
400 |
|
XR5-800/7-85 |
0.7 |
8.5 |
800 |
160 |
420 |
|
XR5-300/13 |
常壓 |
1.3 |
300 |
75 |
422 |
|
XR5-560/27.5-250 |
2.75 |
25 |
560 |
110 |
420 |
|
XR5-570/6-38 |
0.6 |
3.8 |
570 |
90 |
400 |
|
XR4-243/0.01-7 |
0.001 |
0.7 |
243 |
45 |
420 |
|
XR4-1450/11-25 |
1.1 |
2.5 |
1450 |
75 |
400 |
|
XR4-200/50-450 |
5.0 |
45 |
200 |
75 |
400 |
|
XR4-200/1-40 |
0.1 |
4.0 |
200 |
75 |
420 |
|
XR4-300/10-250 |
1.0 |
25 |
300 |
75 |
400 |
|
XR4-250/10-300 |
1.0 |
30 |
250 |
75 |
400 |
|
XR4-450/0.2-4 |
0.02 |
0.4 |
450 |
45 |
|
電 話:13621769700 18621809999
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