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離心壓縮機(jī)能否穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系企業(yè)的安全生產(chǎn)。本文從機(jī)組潤滑油溫、級間風(fēng)溫、葉輪結(jié)垢和中間冷卻器堵塞等方面入手，探索保證壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的控制手段。

我們常用的離心式壓縮機(jī)是一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，為保證機(jī)組安全運(yùn)行，在機(jī)組軸瓦和變速齒輪等處必須使用潤滑油進(jìn)行潤滑，因此潤滑油的溫度高低對機(jī)組運(yùn)行狀況起著決定性的作用。

油溫過低一般發(fā)生在壓縮機(jī)開機(jī)前, 由于壓縮機(jī)停用，導(dǎo)致潤滑油溫度低，因此開機(jī)前必須將機(jī)組油溫加熱到30℃以上，否則開機(jī)后容易加大機(jī)組傳動部位的摩擦，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。

油溫過低主要發(fā)生在冬季, 可采用的方法主要有：加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫, 同時(shí)在室內(nèi)可關(guān)閉油冷卻器循環(huán)水閥門，保持油溫在30℃以上。

機(jī)組油溫過高是另一個影響機(jī)組運(yùn)行的因素，機(jī)組油溫過高主要發(fā)生在機(jī)組運(yùn)行中。以我們目前所用的某知名外資品牌機(jī)組為例，它的機(jī)組油溫要求控制在40℃-45℃之間，高于49℃可能使油質(zhì)變差, 潤滑油起不到潤滑效果, 這樣會加大設(shè)備的磨損。導(dǎo)致油溫過高的因素很多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：外界氣溫過高、循環(huán)冷卻水的溫度較高或油冷卻器堵塞、油冷卻器冷卻效果差等。

可采取以下方法降低油溫：夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷器的冷卻效果不佳，油溫升高。因此應(yīng)及時(shí)采取降溫措施，降低循環(huán)水溫或增大循環(huán)水量。

目前我們已對機(jī)組原有油冷卻器進(jìn)行了改造，用板式換熱器代替原有管束式換熱器，有效提高了油冷器換熱效率；保持油冷卻器的暢通，應(yīng)定期檢查冷卻器的使用情況。

通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一, 因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理, 以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運(yùn)行。針對油溫高的隱患，結(jié)合機(jī)組檢修離散分析數(shù)據(jù)積累，每4-5年對壓縮機(jī)油冷器進(jìn)行停機(jī)檢修，拆卸板換板片，徹底清洗后組裝，保證機(jī)組油冷器換熱效果，提高油冷器換熱效率。

中間冷卻器有壓縮機(jī)之肺的形象比喻，它的冷卻效果和可靠性直接影響壓縮機(jī)的整機(jī)效率。中間冷卻器是用于冷卻多級壓縮機(jī)中的級與級之間的壓縮空氣或氣體使溫度降低的器件。中間冷卻器通過降低進(jìn)入下一級壓縮空氣溫度達(dá)到降低壓縮功率以有助于增加效率。在離心式空氣壓縮機(jī)中，中冷器的冷卻效果不好可能會引起某一級葉輪進(jìn)入喘振工作區(qū)，從而導(dǎo)致整個機(jī)組喘振。對于我們所用的壓縮機(jī)，影響中間冷卻器效果的原因及措施：

① 供水量不足?？諝獾臒崃坎蛔阋员焕鋮s水帶走，造成氣溫升高。在運(yùn)行中一般通過監(jiān)視冷卻水溫度和控制供水量來保證換熱效果?？刂拼胧┲饕强刂蒲h(huán)水壓力，及時(shí)巡檢檢查壓縮機(jī)水壓，控制循環(huán)水線閥門，保證循環(huán)水量。

② 供水溫度太高。水溫高使水、氣之間溫差縮小，傳熱冷卻效果差，同樣的冷卻水量，使氣體冷卻后溫度仍然很高?？刂拼胧┲饕强刂蒲h(huán)水壓力，及時(shí)巡檢壓縮機(jī)水壓，開大循環(huán)水線閥門，監(jiān)控循環(huán)水溫度，保證循環(huán)水溫。

③ 冷卻水管內(nèi)水垢多或被泥沙、有機(jī)質(zhì)堵塞，以及冷卻器氣測冷卻后有水分析出未能及時(shí)排出，這都會影響傳熱工況，影響冷卻效果。冷卻效果不好，使進(jìn)入下一級的氣溫升高，影響下一級的性能曲線，使其出口壓力和流量都降低?？刂拼胧┲饕强刂蒲h(huán)水線閥門，通過間歇性開大關(guān)小上水線閥門，通過循環(huán)水壓力變化沖洗換熱器表面。

03、中冷器堵塞對壓縮機(jī)的影響以及原因分析

對于中冷器堵塞，我們經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)循環(huán)水質(zhì)差是主要原因。循環(huán)水質(zhì)差導(dǎo)致水管和冷卻器芯子中沉積有大量的污泥及油污，有的甚至堵塞了冷卻器芯子，從而造成流水不暢，導(dǎo)致各級排氣溫度急劇升高。特別是到了夏天，由于環(huán)境溫度的升高，這種情況還會加劇，大大超過了空壓機(jī)的正常溫度值，對安全生產(chǎn)帶來極大的隱患，也對空壓機(jī)的性能造成了損傷。對于壓縮機(jī)來說，最突出的現(xiàn)象是機(jī)組一、二級出口溫度偏高。

針對中冷器阻塞情況，根據(jù)機(jī)組分析數(shù)據(jù)積累，可采取每年對機(jī)組換熱器芯子進(jìn)行停機(jī)清洗，使用高壓水槍沖洗，配合循環(huán)水藥劑廠家對垢樣進(jìn)行采樣分析，使用阻垢緩蝕劑對垢體進(jìn)行沖泡，然后進(jìn)行保壓試漏，提高機(jī)組的中冷器換熱效率。